2016年决策咨询委员会专家研讨会，9位来自改革、交通、科技、规划等领域的专家受邀为龙华“把脉问诊”，共谋新未来新蓝图。
五载龙华新区即将正式进入行政区的历史阶段，站在新起点上，龙华该如何明确自身发展定位，谋划未来发展路径?12月9日下午，新区召开2016年决策咨询委员会专家研讨会，9位来自改革、交通、科技、规划等领域的专家受邀为龙华“把脉问诊”，共谋新未来新蓝图。
会上，专家们发挥自身优势特长，以专业水准、世界眼光、全球视野，围绕新龙华的定位发展进行了一场“头脑风暴”。制造业、交通枢纽、创新等关键词频频出现在专家的发言中。对新龙华的发展，与会专家们给予了厚望，希望龙华以更大的空间区域观审视自身战略定位，跳出中轴看龙华。
“对深圳而言，龙华是一个制造大区，更宏观地说，龙华是深港澳大湾区里的一个核心区。” 市政府原副秘书长、市政府发展研究中心原主任、深圳市体制改革研究会会长南岭指出，当前龙华要重点思考经济的新动力在哪里，要按照新经济的要求配置资源，谋划龙华的制造业和服务业发展。另外，改革方面要围绕政府管制、人的城镇化、旧规章制度三方面进行改革。在形成多元治理结构方面做文章，为发展提供通行证。
深圳市政府发展研究中心主任吴思康则从全市发展角度，提出龙华要在全市十三五规划中扮演重要角色，在定位中突出科技创新，努力成为国家制造业创新中心或基地。对此，市决咨委委员刘忠朴颇有同感，他认为，龙华要在全市大的战略当中担当主要角色。深圳东西两翼战略布局目前已经考虑比较充分，但深圳中部战略布局仍比较缺乏。“‘中轴发展’包容度不够，‘中部发展’相比在空间上更宽泛。”他建议，可以在以龙华为主的“1+3”深圳中部发展战略布局上作进一步探讨。此外，要把法治政府、服务型政府、创新型政府打造成龙华的三张名片，突出创新，以创新理念作统筹。同时，他建议，作为制造业大区的龙华可以定位为全市产业创新中心，打造新兴产业集聚区。
制造业大区的概念同样得到了市未来产业促进会会长周路明的认同。他认为，龙华在智能智造方面不能“关起门来自己搞”，要与国际资源连接，引进国外先进技术到龙华产业链来，促进产业转型升级。市轨道交通协会会长、市轨道交通建设指挥部副总指挥赵鹏林认为，龙华作为国家南大门高铁枢纽的地位不可替代。他建议，龙华在交通建设方面要将交通系统和智慧城市概念结合在一起，建成绿色公共交通先导示范区。中国城市规划设计研究院深圳分院常务副院长范钟铭同样认为，龙华作为重要枢纽门户的地位无可取代。在定位方面要把握几个大方面，包括枢纽门户的建设、产业基地、服务中心、宜居城区。
“专家们的发言让我们获益匪浅，有关龙华下一步的定位，我们也有了更加清晰的认识。”龙华区筹备组组长、龙华新区党工委书记余新国对专家们的发言表示感谢。余新国说，除了地理位置优势，龙华还拥有重要的交通枢纽地位，新区将更好地挖掘中部发展战略中龙华在全市的作用。
余新国还表示，在制造业方面，龙华要进一步思考如何在深圳科技和产业创新当中起到主要作用，使新区产业由“制造”向“智造”转变，在全市、全国有更好的发展和定位。
