今(31)日下午，国务院印发《中国(重庆)自由贸易试验区总体方案》，重庆自由贸易试验区挂牌在即，重庆经济也将迎来大跨步发展。自贸试验区会为重庆带来哪些发展机遇?重庆又将面临着怎样的挑战?就此，重庆大学经济学教授、长江学者、重庆市首席专家工作室领衔专家姚树洁接受了华龙网记者独家专访，看他如何为重庆自贸试验区建设“把脉”。
机遇
自贸试验区建设是“天时” 特殊地理位置是“地利”
“机遇即是指有利的环境与条件，如果说自贸试验区战略是重庆经济发展的有利环境，那么重庆特殊的地理位置就是有利条件。”姚树洁说。
据媒体报道，中国2001年加入WTO以后的10年，外贸出口以年均18.3%的速度增长。2012年以后，中国经济在世界后金融危机的冲击下，总体增速放缓，甚至出现下降。2016年，中国出口金额累计同比下降7.71%，较2015年同期降幅扩大5个百分点，而造成出口规模持续下降的因素又是多样的。
姚树洁说，在此背景下，中央提出“一带一路”和自贸试验区建设战略，是为了从国家层面争取在贸易体制和开放方式等方面有创新性的突破。
在他看来，“一带一路”建设把贸易、投资、技术出口融为一体，比单纯的货物出口将有更安全的保障。而自贸试验区则主要针对贸易、融资和要素流动的便利化，在自贸试验区内的企业将享有更加国际化便利化的各种服务以及体制机制优势，有利于促进本地经济融入世界经济与竞争。
在先天优势条件方面，重庆地处“一带一路”和长江经济带的“Y”字型节点上，具有“渝新欧”国际铁路联运大通道，水、陆、空三大交通枢纽，三个一类口岸，以及与之对应的保税区等利于发展外贸的有利条件。
不仅如此，姚树洁认为，未来重庆最大的优势表现在可用土地面积多、人力资源丰富，以及信息通讯和交通技术的广泛运用和成熟。
“过去重庆之所以落后，就是因为山太多、水太多，交通不方便，而现在劣势都被转化成优势。长江上建起了一座座公路轻轨两用桥，缙云山、中梁山隧道穿洞技术日趋成熟，另一侧的平坦地形得到了充分利用，盘活了大学城和西永微电子产业园区。”姚树洁认为，随着“十三五”期间重庆“米”字型高铁网的建设，重庆经济发展将释放更大潜力。
