走进佛山市高明区荷杨大道杨西立交的建设工地，多台施工机械正进行着路面沥青摊铺的收尾工作。按照工作进度，杨西大道立交工程段计划于11月前全面完工并通车，届时将有力推动高明杨梅片区发展。随着荷杨大道其他节点工程的顺利推进，这条连接高明区与南海区的“最美快速路”将加速成型，从而串联起南海西岸旅游产业园、高明杨梅观音禅寺、皂幕山景区等重要旅游资源，助推两区旅游产业等协作发展。
这是高明区以基础设施先行带动区域合作，加快构建开放型经济新体制的一个缩影。在区域互联互通上，高明已启动基础设施大建设，加快建设面向未来的集“水陆空铁”于一体的现代化综合交通体系;在区域竞合上，高明向东与南海、三水等市内兄弟区共谋发展，向西则深化“要明鹤兴”合作机制，同时与云浮市云城区共探产业共建新模式，打造更紧密的区域发展共同体。
由此，高明与周边地区的发展合作，正从基础设施的畅通，迈向创新资源与产业要素的畅通，高水平的开放发展新格局正在形成。
加速打造粤港澳大湾区西部交通枢纽
荷杨大道是高明区交通干线公路“四纵四横”中“横四”线路，也是高明区中心城区以及南海西岸连接江肇高速公路的最快捷通道。该工程的加速推进只是高明交通基础设施建设水平不断提升的一个缩影。
近年来，高明坚持区内路网快速化和对外交通高速化并举，交通路网体系不断完善，粤港澳大湾区辐射粤西的重要交通枢纽正在高明加速成型。
在区内主干路网方面，高明通过高明大道、杨西大道、省道S273高铜线等快速路，将城镇、乡村与工业园区快速连接起来，形成了“30·15”的交通格局，即区内各镇30分钟抵达中心城区、各镇街15分钟驶入高速公路。
在高速公路路网方面，已通达高明的高速公路有广明高速、江肇高速和江罗高速，通车里程共约90.3公里，实现与珠三角及全省高速公路网的无缝对接。目前，佛山一环高速公路西拓南环(高明段)、高恩高速公路高明段正在建设，肇明高速公路正在进行前期规划。若这三条高速公路全部建成通车，高明区将形成“六大高速公路交会”的交通新格局，届时高明东靠珠三角、西连粤西的枢纽城市地位将更加牢固。
在高速公路、快速公路大踏步前进的同时，高明轨道交通也迎来历史性突破。今年2月，高明区有轨电车示范线首期工程正式动工建设。该工程是全国首个以氢能源为动力的有轨电车示范项目，也是高明区首个轨道交通项目，计划2018年投入使用，届时高明市民不但可以乘坐有轨电车快速穿梭于新旧城区之间，而且可以通过与佛山地铁2号线二期进行接驳换乘。
此外，高明布局立体化交通网络还迎来了重大机遇——珠三角新干线机场加快选址高明。今年6月，高明区成立2025战略发展规划领导小组，下设五个专责小组，以抢抓珠三角新干线机场加快规划选址等重大发展机遇。当中，交通建设专责小组将以珠三角新干线机场规划建设为依托，积极争取上级支持，推动城际(市)轨道、高速公路、高速铁路向机场延伸，加强机场同佛山西站、广州南站等大型交通枢纽的衔接，谋划构建面向未来的水、陆、空、铁立体交通体系。
“我们将加速打造粤港澳大湾区西部交通枢纽，使高明在更高层次上参与粤港澳大湾区分工与合作，为佛山新一轮大发展贡献高明力量。”高明区委书记徐东涛说。
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