毗邻广州的佛山，毫无疑问分享到了广州南站这一交通枢纽带来的各种“红利”。不仅是广州南站，从广州白云国际机场到南沙港，广州的交通枢纽成为广佛同城背景下，佛山经济社会发展的助推器。
今年的佛山政府工作报告提出，要推动佛山与广州白云国际机场、广州南站、广州南沙港等全面对接。
9月底发布的《广佛同城化“十三五”发展规划(2016-2020年)》(以下简称“广佛同城化 十三五 规划”)提出，将进一步提高广州空港、海港、高铁站等枢纽基础设施对佛山的辐射带动能力。
随着佛山西站建成投入使用、珠三角新干线机场加快选址，以及佛山参与南沙港共建，佛山正在加快向湾区西部枢纽城市迈进。未来，佛山将在广佛“超级城市”和辐射带动发展周边区域发展中扮演更加重要的角色。
禅南顺共建创新集聚区
深秋时分，在石湾奇槎片区的工地上，工人正紧锣密鼓推进各项建设。奇槎片区被称为禅城乃至佛山的“东大门”，是借力广州南站加快发展的受益者。从奇槎驱车出发，跨过奇龙大桥，沿着去年通车的魁奇路东延线一路前行，不到20分钟就可到达广州南站。
作为华南地区最大的高铁枢纽站，广州南站是国内多条重要高铁线路的必经地，通达全国各地。它地处广佛交界处，连接广州番禺、佛山南海、顺德等多个地方，在广佛都市圈乃至粤港澳大湾区格局中的位置非常显著。
当前，佛山力求更好地对接广深科技创新走廊。今年9月，佛山提出将整合禅城奇槎、南海三山、顺德北部片区等约93平方公里的范围，打造具有高端水平、体现佛山特色的创新集聚区。
“禅城、南海和顺德三区紧邻广州主城区，随着广佛同城速度的加快，围绕广州南站建设能帮助佛山打开广州门户，并对接深圳和香港创新资源。”广东省社会科学院产业经济研究所所长助理邓江年说。
在借力广州南站方面，南海和顺德有了新的实际行动。8月底，南海、顺德两地签订《区域合作框架协议》。在这份协议的合作项目里，以三山和陈村为排头兵，规划建设24.8平方公里合作区域对接广州南站，成为了一大亮点。
2015年，南海区委全会报告提出，南海要发挥三山紧邻广州南站的优势，把握粤港澳服务贸易自由化以及广东自贸区设立的机遇，把三山打造成粤港合作高端服务示范区。同在这一年，顺德区委全会报告两次提到广州南站：顺德北部片区要加快与广州中心城区、广州南站、禅桂组团的对接融合;加快实施海华大桥等项目，推动与广州南站、南沙无缝对接。
猎头公司咨询热线：400-067-9767
个人高薪职位查询请登录：www.aimsen.com
更多猎头资讯请关注埃摩森猎头视野：aimsen-shiye
