过去一周，“氢能”成为了南海人朋友圈里刷屏的热词。12月6日，第二届氢能与燃料电池产业发展国际交流会在南海举行，国家行业主管部门、国内外权威专家、行业代表齐聚一堂，为氢能与燃料电池产业发展出谋划策。同一天，首届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品推介会在千灯湖市民广场拉开序幕，这场持续4日的氢能盛会不仅为企业搭建了交流合作的平台，也让普通市民零距离领略到了“氢魅力”。
作为氢能与燃料电池产业的生力军，南海多年前就开始谋篇布局，相继引入了一批技术领先的氢能、新能源汽车企业，成为区域氢能产业发展的一个典范。在此基础上，氢能周的举办不仅进一步推动了南海氢能产业的聚集发展，也为当地产业结构调整转型注入活力。
专家观点
氢能将是引领产业变革的颠覆性技术
近年来，氢能源以其绿色、零碳、可再生等特点引发的绿色浪潮已经席卷全球。美国等发达国家将氢能开发利用提升到国家战略高度，我国也在“十三五”国家科技创新规划中将氢能、燃料电池等新一代能源技术列为引领产业变革的颠覆性技术，并发布了《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》，为加快我国氢能产业基础设施的发展提供指导。
第一届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品推介会上，佛山中车四方轨道车辆有限公司生产的氢能源现代有轨电车首次亮相，参展者纷纷与之合影留念。/组图由佛山日报记者王伟楠摄
在中国标准化研究院副书记段炼看来，除了优化能源结构外，氢能源在生活和生产中也扮演着重要的角色。“氢能作为一种清洁高效的二次能源，在交通运输、储能转化、家庭综合能源系统等领域有着非常广泛的应用前景。”段炼说。
他的观点在汽车行业得到了印证。在第一届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品推介会上，泰罗斯的大巴车、上汽大通的宽体客车FCV80汽车、日本丰田Mirai小轿车等氢燃料电池汽车受到市民热捧。而根据权威机构发布的全球首份氢能源未来发展趋势调查报告，到2030年氢能供给需要满足1000万至1500万辆氢能源乘用车及50万辆氢能源卡车的使用需求。
与市民生活息息相关的医疗领域也是氢能源未来的发展方向之一。在推介会的综合馆，多项氢健康和氢医疗相关技术集中亮相，为治疗糖尿病、心脑血管病、癌症等多种疾病带来了新启发。而在国外，农业领域的氢应用已经非常广泛。
区域活力
氢能发展为南海制造注入新动能
面对又一片广阔的蓝海，不少地区已经开始摩拳擦掌。不过，南海对于氢能产业的谋篇布局显然更早。
佛山从2010年开始布局氢能产业，近年来更是将培育发展氢能和燃料电池技术提高到战略性新兴产业的高度。作为氢能产业发展先锋，南海不仅发布了《佛山市南海区新能源汽车产业发展规划(2015~2025年)》，还出台了全省首个专门针对新能源汽车发展的扶持政策，同时也在开展《佛山市南海区电动汽车充电基础设施规划》(含加氢站)和《南海区氢能源产业发展规划》的编制工作。
除完善政策外，南海在氢能源的开发和利用方面也不遗余力。市委常委、南海区委书记黄志豪介绍，在产业载体上，南海专门规划了8200亩来建设广东新能源汽车产业基地。在基础设施方面，南海探索建立了全国首个商业化运营的加氢站。此外，今年南海还在全国率先启动了科技部/联合国开发计划署“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”佛山项目。
随着政策、载体和基础设施的完善，南海对氢能企业的磁聚力与日俱增。2010年，国内唯一具备生产氢燃料电池压气机等核心部件能力的企业——广顺新能源落户南海。2016年，广东泰罗斯汽车动力系统有限公司也来到南海安家。该企业总经理张锐明坦言，之所以做出这个决定，一是因为当地已建立加氢站等基础设施，二是因为广顺新能源在氢燃料电池零部件研发方面具有基础，双方可以在产业链上实现无缝对接。
在南海区发展规划和统计局(发改)党组成员、南海区公共资源交易管理委员会办公室主任蔡德权看来，开发和利用氢能不仅为南海培育了一项新兴产业，也为地区发展注入了新动能。“例如发展氢燃料电池汽车可以使传统的汽车产业得到提升，而氢能行业引入的专家型人才，也有助于推动南海制造业转型升级。”
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