为深入了解苏州高新区智慧公交发展情况，为群众提供更好的出行环境，近日，区人大常委会副主任薛伟良率城建环保工委赴公交公司、有轨电车公司开展智慧公交服务发展情况专题调研。
在区公交公司智能调度中心和有轨电车控制中心，调研组一行首先观摩了两大智能系统的运营调度、实时监控、信息发布、信号优先等功能演示，详细了解区交通局重点打造且已在狮山路先试先行的“漫行新区”绿色公共出行服务系统，给予了充分肯定。调研组随后听取了区交通局关于提升智慧公交服务能力情况的工作汇报，与职能部门就智慧公交服务提升过程中的新能源公交推广、场站建设、公交优先政策落实、“大交通”资源深度融合等问题进行了面对面交流，对遇到的困难与问题进行了分析探讨。
薛伟良表示，区交通局近年来发展思路清晰，年年都有新举措，月月都有新进展，打造出了具有我区特色的立体公交、特色公交、智慧公交、绿色公交、平安公交“五位一体”发展模式，区域公交信息化发展水平、服务质量稳步提高，特别是“漫行新区”服务系统及APP客户端的推出，给市民带来了智慧交通新体验，多家媒体纷纷报道，进一步树立了我区智慧公交服务新形象，希望区交通局紧紧围绕“交通强区”这一目标，克服困难，继续推动“互联网+公交”深度融合，区人大也将积极呼吁各职能部门积极配合，合力优化提升我区公共交通服务质量，为推进“两聚一高”新实践、建设“强富美高”高新区作出更大贡献。
近年来，高新区公共交通坚持“以信息化、智慧化引领发展”理念，2011年率先启动智能公交系统建设，完成智能调度、运营管理、线网评价、支撑保障、便民服务等5大模块32个子系统建设，实现了智能调度、实时监控、车辆定位、线路导乘等功能;2014年建成的有轨电车运营控制中心，对行车、供电、维修和信息等进行实时控制;在有轨电车沿线建设46只配备LCD高清电子站牌、免费WIFI的智能公交候车亭，首次实现了有轨电车和常规公交的运营信息同步显示，被誉为“最牛候车亭”;2016年6月，在客运西站公交换乘枢纽打造的客流导乘信息平台，为市民提供了多样化的换乘信息服务;2018年打造的“漫行新区”绿色公共出行服务系统已在狮山路先行先试，给市民带来了智慧交通的新体验，系统日均点击量已达1200余次，在线使用用户500人次，苏州电视台、苏州日报进行了整版专题报道，新华网、搜狐网等媒体纷纷转载。下阶段，苏州高新区将进一步完善立体公交线网服务体系，加快公交换乘枢纽建设，启动智慧交运项目建设，形成“线上资源合理分配、线下高效优质服务”的大交通格局，逐步将“智能公交”拓展成为“智慧交通”，全面提升区域智慧公交服务能力。
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