5月23日，佛山市高明区经济和科技促进局发布今年前四月招商引资情况。1月—4月，高明共引进项目32个，合同投资总额约132.6亿元，同比增长151.11%，引进的项目数量、合同投资总额、亿元以上项目、50亿元以上项目都有了历史性突破。
今年以来，不仅高明引进项目所呈现的“高精尖”趋势令人印象深刻，而且试投产项目所呈现的全球化思维也令人感到振奋。5月16日，总部设在高明区的广东万博电气有限公司正式投入运营，该公司由广东万和新电气股份有限公司与德国博世热力技术事业部共同出资成立，为高明企业“走出去”直接利用境外创新资源、深度融入全球创新网络，提供了良好的示范效应。
“佛山五区要更加注重以开放引领更高水平的发展，坚持对内开放与对外开放相结合，为佛山打造面向全球的国家制造业创新中心、为佛山构建开放型经济新体制作出积极贡献。”佛山市委书记鲁毅说。
前四月招商成果创下历史新高
“今年以来，我们不是在去招项目的路上，就是在跟进项目服务的路上，几乎没有停过脚步。”5月23日，高明区经济和科技促进局相关负责人说。
在今年前四月高明引进的合同投资总额约132.6亿元的32个项目中，5亿元以上项目达到10个，包括投资61.3亿元的沧江工业园及周边产业集聚区热电冷联产项目，投资30亿元的佛山市诚德新材料有限公司年产150万吨不锈钢冷轧项目等。
可以说，今年前4月高明招商的成绩已接近去年全年成绩，而且引进的项目数量、合同投资总额、亿元以上项目、50亿元以上项目都有了历史性突破。
这一招商成绩的取得，离不开高明确立的开放引领战略。去年以来，高明一方面大力实施基础设施大建设、土地大整合，开放发展的硬环境得到大幅提升;另一方面通过沧江工业园实体化改革、招商引资机制改革等措施，盘活招商载体、激发招商活力，开放发展的体制机制加快形成。
今年3月，高明区召开招商引资暨企业服务大会，加强招商区级统筹，确立“全员招商、全域招商、全程招商”的新理念，通过组建招商引资专业团队“尖刀排”和聘请国内外招商顾问等形式，对内承接广州深圳等先发地区发展溢出效应，对外广聚全球创新资源。
“我们组建了招商引资促进中心，在招商队伍配备上想尽一切办法‘借脑’，调动一切可利用的人力来招商。”高明区委书记徐东涛说，高明从环保、安监、国土、税务等部门挑选业务骨干，成立了专门的谈判小组，通过快速响应机制提高项目谈判效率。
“现在我们招商引资更有底气了，而且随着接洽的项目越来越多，我们选择的主动权更大，目光集中在装备制造业、新能源汽车、空港产业等。”高明区区长梁耀斌说。
大交通驱动高明大发展
以开放引领更高水平的发展，离不开完善的交通对接。“珠三角新干线机场规划选址的重大历史机遇给高明招商带来了重大利好。”徐东涛说。
利用好新干线机场规划选址这一重大历史机遇，高明今年2月启动了以交通设施为主导的重点基础设施大建设，总投资达167亿元。当中，高明区将重点推进总投资49.64亿元的18个交通项目，着力构建以轨道交通、高速路网为骨干的多节点、网格化、全覆盖的交通网络，一方面全面畅通与广佛深核心区的交通互通互联，进一步畅通高明“东出口”;一方面加快推进联通粤西乃至西南的路网建设，提前谋划珠三角新干线机场交通路网规划，发挥珠江—西江经济带交通枢纽的重大作用。
作为佛山区位最西端、唯一处于西江西岸的区，高明恢复建制36年来所实现的每一次跨越式发展，都离不开交通助跑之功。上世纪90年代，得益于高明人民全民捐资修建高明大桥，以及首开中国县域辖区外借地修路先河建成龙高路，高明相继实现了陆上交通东出口“零”的突破，以及连接广州、佛山中心区快速路“零”的突破，高明由此从农业社会快步迈入工业社会，并在上世纪90年代多次进入全国百强县行列。新世纪的第一个十年，伴随广明高速、江肇高速、江罗高速等建成通车或规划建设，高明迎来一波承接珠三角核心城市产业转移的热潮，奠定了高明傲立全国县域经济“第一方阵”的工业根基。
如今，伴随珠三角新干线机场规划选址进一步推进，连接高明的佛山地铁二号线二期工程将于今年启动建设，高明将有望成为集水路、高速公路、轨道交通、机场于一体的立体化交通枢纽，从而实现交通发展的第三次大飞跃。
