南宁打造成“一带一路”有机衔接的金融枢纽

来源:聘聘发布时间:2016-10-26

  南宁作为广西首府、广西北部湾经济区和珠江—西江经济带核心城市,近年来坚定不移地贯彻落实党中央、国务院,自治区党委、政府的决策部署,深入实施西部大开发战略,加快建设内陆开放型经济战略高地、区域性国际城市和“首善之区”,大力推进与周边城市在产业、人才、科技、基础设施建设等方面的合作,城市综合实力、辐射能力和带动功能不断增强,区域核心城市的地位进一步凸显。

  “十二五”期间,南宁市地区生产总值年均增长10.6%,连续跨越2000亿元、3000亿元两个台阶,2015年达到3410.09亿元,位居全国五个少数民族自治区首府城市之首,占广西的比重达20.29%。人均地区生产总值突破7000美元,达46399元。2015年南宁市地区生产总值、第一产业增加值、第三产业增加值、全社会固定资产投资、财政收入、社会消费品零售总额等经济指标的总量位居广西首位,主要经济指标增速高于全国、广西平均水平,占广西的比重不断提高。

  2、基础设施逐渐完善,区域性国际综合交通枢纽中心加快形成

  铁路方面,南宁东高铁站投入使用,南广、南钦、柳南高铁开通,北部湾城市间的时间距离缩短为半小时,南宁与珠三角的时间距离缩短至3小时;柳南铁路电气化改造、云桂铁路(广西段南宁市至百色)建成使用;轨道交通加快推进,1号线2016年底将全线开通,2、3号线加快建设,4号线一期工程开工建设。航空方面,南宁吴圩国际机场新航站楼投入运营,新航站楼共执行航线136条,国际航线23条,通航城市共79个,成为广西首个吞吐量超过一千万人次的国际机场。公路方面,已建成南宁至长沙高速公路,泉州至南宁、南宁至贵阳、昆明经南宁至广州等高速公路正在加快推进。水路方面,建成后的西江黄金水道,已经实现2000吨级船舶从南宁直航粤港澳,水、陆、空全方位交通网络加快形成。

  3、拥有众多国家级政策平台,叠加的政策优势显现

  “十一五”以来,南宁得到国家各类政策和平台支持的力度不断加大,经济社会迎来了历史性的发展机遇。

  主要的政策包括:国家西部大开发战略,中国—东盟博览会永久举办地,广西北部湾经济区、珠江—西江经济带规划上升为国家战略,国家建设西南中南地区开放发展新的战略支点、内陆开放型经济战略高地,实施沿边金融综合改革试验区建设;

  主要平台包括:中国—东盟信息港核心基地,南宁综合保税区,南宁国家高技术生物产业基地,国家新能源示范城市,节能减排财政政策综合示范市,国家电子商务示范城市,国家智慧城市试点,国家海绵城市试点,全国地下综合管廊试点城市,社会办医国家联系点、全国养老服务业综合改革试点等。

  众多平台资源,为南宁市提供了多重的优惠政策扶持,为多领域的先行先试、创新发展创造了良好的机遇,南宁在吸引资金、技术、人才方面的优势明显,资源集聚效应更加充分。

  4、十三五”着力构建南宁都市圈,区域发展集聚带动能力将进一步增强

  广西“十三五”规划纲要明确提出南宁今后五年要建设面向东盟开放合作的门户枢纽城市、区域性国际城市、内陆开放型经济战略高地。围绕这一功能定位,“十三五”时期,南宁市将以推进新型城镇化为主攻方向,建设南宁都市圈,加快形成“一主五副”的发展轴,向南联北钦防三市和连接海上丝绸之路核心区域,建设南宁—钦州新型城镇发展带,作为北部湾一体化、引领广西发展的“龙头”,形成向南拓展的主要发展轴;向西南联系中国—中南半岛经济走廊,建设南宁—崇左经济带;向东联系三角地区,加快推进珠江—西江经济带建设;向东北联系长江经济带和中南经济区;向北联接成渝经济区、丝绸之路经济带;向西北联系桂西资源富集区、滇中经济区。同时,着力打造高铁、高速公路、黄金水道、城市轨道交通四个经济带,推进“1+3”重点区域(五象新区、空港经济区、武鸣新区、三塘—五塘片区)发展。南宁都市圈建设将使城市框架进一步拉开,拓展城市发展新空间,提升面向东盟和“一带一路”国际通道建设水平,推动南宁与周边及各发展轴沿线城市互利共赢的多领域合作,形成内联外通、多向互动的发展新格局,提升南宁区域发展集聚带动能力,也使得南宁有条件成为北部湾城市群的核心城市,更有利于推动城市群实现发展战略目标。


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