从成南高速淮口出口下高速之后，曾经的印染厂厂房最近已经被滨江绿化取代，形成开阔空间，沱江江面一览无余，景观为之大变。由此顺江而下，全长约11公里的淮州新城沱江轴线两岸城市设计提升工程，吹响了城市拥江发展的集结号。
去年，成都开始实施“东进”战略，推动城市空间格局从“两山夹一城”到“一山连两翼”转变。淮口，这一成都远郊乡镇，一跃而成未来城市新的核心区。不仅如此，淮州新城、简州新城和空港新城串联起的龙泉山东侧沱江发展轴，将打造成为世界级城市发展轴。
调整优化城市空间布局，重塑产业经济地理。成都提出跨越龙泉山脉东进，推动城市永续发展，高质量、高标准、高水平推进“东进”战略实施，加快构建“一山连两翼”空间格局，引领城市发展“千年之变”。当前，成都正努力把“东进”区域建成国家向西向南开放的国际空港门户枢纽、成渝相向发展的新兴极核、引领新经济发展的产业新城、彰显天府文化的东部家园。
成都东进剑指“第二主战场”
成都是一座有着4500年文明史和2300年建城史的城市，从古至今城址未易，城名未变，在龙门山脉和龙泉山脉之间呈同心圆扩张。这一单中心城市格局使得人口资源环境压力不断加剧，产生交通、环境等诸多“大城市病”。
目前，成都的人口聚集还在不断增长，正以每年50万人的速度新增。不仅如此，中心圈层国土开发强度达到84.8%，全市工业存在发展空间不足等问题。因此，城市发展亟须拓展新的空间。
成都天府国际机场开工建设和简阳划归成都代管，为成都开辟了新的城市空间。成都市第十三次党代会决定重塑城市经济地理，从优化城市空间开局起步，推动城市发展战略调整。着力构建以龙泉山脉为中心，南北双向拓延、东西两侧发展的战略空间格局。
其中，跨越龙泉山，实施“东进”战略成为成都“城市永续发展的长远之计、根本之策、战略之举”。这一战略方向变成都平原东侧边缘的龙泉山脉为未来城市的“绿心”，成都由“两山夹一城”变为“一山连两翼”，带来成都城市格局的千年之变。
“东进”为成都未来千年发展、永续发展布局，因此，成都强调“科学规划、千年立城”。在新一轮城市总体规划修编中，这一战略已纳入进去。不仅如此，规划部门还编制了《成都市实施“东进”战略总体规划(2017-2035)》《龙泉山东侧沱江发展轴总体规划》《成都东进区域高快速路网体系规划方案》等多项“东进”相关规划方案。
成都市还要求，着眼未来50年至100年发展，推动先进制造业和生产性服务业重心东移，开辟经济社会发展“第二主战场”。成都市委十三届三次全会再次强调，加快实施一批具有支撑性、引领性的重大项目，坚定推进先进制造业和生产性服务业重心东移，形成区域发展新支撑。
今年以来，成都“东进”区域实施重点项目205个，占全市比重为18.8%;总投资6358.4亿元，占全市比重为19.7%;1~11月完成投资781.8亿元，占全市比重为17.5%。“东进”区域已签约重大产业化项目115个，协议投资额达3860.3亿元。“东进”区域已成为成都名副其实的“第二主战场”。
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