移动支付、智能电子车站牌、车辆运行查询APP……随着西宁市公交都市创建不断深入，西宁市的公共交通运行环境得到明显改善，市民公交乘坐体验也有了显著提升。近日西宁市交通运输局公布的数据，目前，西宁市公共交通乘客满意度已提高至91.3%，全市的公交机动化出行分担率、早晚高峰平均运营时速等也都得到了提升。
如今，坐在公交车上，时常能听到“扫码成功”的提示音，移动支付正逐渐成为市民乘车的首选。“移动支付方便多了，不用定期去充公交卡，而且也不用担心忘带公交卡，现在乘坐公交车真的很方便。”市民张女士说。她的感受也是多数市民乘坐公交车的体验。不仅如此，越来越多的纯电动公交车，进一步提升了乘客的乘坐舒适度，而公交专用道的投入使用，让早晚高峰期乘坐公交车的市民有了一种“优越感”。“别的车堵在路上的时候，只有公交专用道上的车辆能够快速通过，的确体会到了公交优先。”市民贺先生说。
经过5年的创建时间，目前，西宁市的公交机动化出行分担率提升1.9%，由60.4%提高到62.3%;公交站点500米覆盖率提升24%，由77%提高到101%;9路公交专用道公交车平均运行速度提高12%、运能提高了14%;早晚高峰平均运营时速由14.5公里/小时达到20.1公里/小时;公共交通乘客满意度由80.2%提高到91.3%。
今年是西宁市公交都市创建验收之年。西宁市将加快推进12个公交场站建设，协调世行项目办加快推进105辆纯电动公交车购置计划。继续更新112辆新能源公交车。拓宽一卡通使用功能，鼓励使用多种支付方式，进一步加快城市间一卡通的互联互通建设，进一步提升公交职工收入水平;西宁城通公司将全力推进客运枢纽站建设，力争建成城北客运枢纽站，城西客运枢纽站完成主体建设，城南客运枢纽站开工建设。西宁市交警支队将加快推进剩余74公里公交专用道的建设施划，加快推进中心城区十字路口交通信号优先建设，尽快启动海湖新区信号优先工作，确保32项创建指标全面完成。
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