近年来，得益于智能化创新，VR安全教育体验馆、无人驾驶汽车、机器人作业车间……一大批新科技在重庆各传统生产行业接连亮相。
从“制造”到“智造”
“汽车年产量突破300万辆，领跑全国;电子制造持续壮大，笔记本电脑产量占全球1/3。”过去几年，伴随着汽车和电子两大支柱产业的快速发展，重庆经济增长强劲。然而，随着国际、国内市场进入发展新阶段，占据重庆工业半壁江山的两大产业遭遇发展瓶颈。
同时，重庆作为一座以工业立市的城市，改造提升传统产业也是其寻求高质量发展过程中绕不开的命题。
由此，2017年底，重庆决定大力实施以智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划，明确了打造智能产业集群、推进智能制造、拓展智能化应用“三位一体”的发展路径，借智能化再造经济发展的新动能。
“我们是传统老工业区，随着经济形势的变化，众多传统企业均面临着发展乏力的困境。”重庆大渡口区政府相关负责人坦言，如何让大渡口区实现产业的转型升级和经济高质量发展，一度让区委、区政府感到头疼。后来，通过培育发展智能化的道路，逐渐让全区产业发展达到了由“重”变“轻”、由“轻”变“好”的效果。
此外，工业基底雄厚的沙坪坝区，也持续以智能化来助推新旧动能转换，让该区的产业结构从过去以机械、纺织、医药、交通运输设备等传统工业为主，向以电子信息、新能源汽车、智能制造等为主导的产业链迈进，实现了从“制造”到“智造”的转变。
进入2019年以来，重庆的智能化产业持续发力，经济呈快速增长态势。据刚公布的重庆经济上半年“成绩单”显示：上半年，重庆智能产业实现销售收入3230亿元，增长16.9%，新推动620项智能化改造项目加速实施，带动全市技改投资增长50%……
传统行业搭上智能化“快车”
“呲呲呲……”火花四溅，机器臂上下翻飞。在上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称上汽红岩)的焊接车间内，一台台机器“焊将”干得热火朝天。机器人造机器不仅提升了生产效率，企业的经营成本也得到了控制。设备升级后不久上汽红岩就已经尝到了智能化的甜头。
据介绍，在投入机器人以前，上汽红岩的重型卡车驾驶室壳体大部分是由人工完成，30个工人一起工作每小时可生产11台驾驶室。今年1月份，该公司在焊装生产线投入25台机器人后，生产效率发生了巨大的变化。
