广州作为中国互联网国际出口三大节点城市之一，互联网产业近年来保持近25%的增长，以互联网为代表的6个千亿级产业集群迅速发展，位于海珠区的琶洲互联网集聚区，更是汇聚腾讯、阿里巴巴、网易、唯品会等一批互联网龙头企业，预计今年全市互联网产业规模将突破5000亿元。
广州互联网产业下一个风口在哪?已举办10年的GMIC首次在广州举行，借助这个科技创新行业盛会和创新者连接平台，或许能窥探出产业的新动向。
5G保障数据传输关键仍在数据解读
今年上半年，5G毫无疑问是互联网产业的最大利好，其具备的高带宽、低时延、大连接给“万物互联”带来了无限想象，在本次GMIC大会期间，5G也毫无疑问成为了最热门的话题。
“根据国际公司(IDC)预测，到2025年全球将会有1500亿台设备互联，我们正迈入海量数据时代，海量数据对带宽的需求也会同步增加。”作为5G极化码理论发明者的土耳其毕尔肯大学教授埃尔多尔·艾利坎表示，5G随着移动互联网的发展而应运而生，“5G不仅能增加现有带宽、提供可靠的大规模低延时机器通信，更是实现万物互联、万物智能的场景基础。”
在艾利坎教授看来，处于用户与互联网之间的手机以及越来越多的智能设备，正成为海量数据的主要来源，“面对每天都在生成大量的数据，5G解决了数据传输的延时和可靠性问题，但更重要的是解释数据。如何从数据中提取知识，从数据中学习技术，是我们面临的全新挑战。”
如何利用5G的瞬时传输技术，突破海量数据实时分析与反馈，也是从事无人驾驶汽车研发的文远知行面临的主要挑战。
“并不是只有5G才能实现汽车自动驾驶，5G是重要补充，让自动驾驶变得更安全。”文远知行CEO韩旭表示，该公司正与中国联通开展合作，在已实现5G全覆盖的广州生物岛上开展L4级自动驾驶汽车试验。
韩旭介绍，L4级自动驾驶汽车依靠一套基于多传感器融合的传感器技术，“自动驾驶汽车的‘眼睛’不仅有传感器、毫米波雷达，还有高精度的3D自动驾驶地图，这些都是基于、云计算的分析结果。”
推动汽车自动驾驶技术的研发，基础在路测，对此韩旭毫不夸张地表示，“广州是一个对自动驾驶友好而且非常支持创新的城市”。
6月20日，在广州颁发的首批24张智能网联汽车道路测试牌照中，文远知行就获得了其中包括01号在内的20张。同时，广州还开放黄埔、白云、花都、南沙在内33条、总里程达45.644公里的测试道路，并已在去年出台了《关于智能网联汽车道路测试有关工作的指导意见》，对自动驾驶行业予以政策支持、鼓励先行先试。
7月10日，在《广州市推进汽车产业加快转型升级的工作意见(征求意见稿)》里，广州更是明确到2025年将实现L4级自动驾驶汽车产业化，建成全国领先的5G车联网标准体系和智能网联汽车封闭测试区。
“与全国其他城市相比，广州出台的法规是对自动驾驶条例规定最细且最周到的。”韩旭表示，“随着5G助力，自动驾驶解决人类出行的这一天，相信在广州会很快到来。”
