徐州市举行了2019年全市重大产业项目、城建重点工程、为民办实事项目集中开工活动，一大批与百姓生活息息相关，又促进城市发展的重大项目也有了实质性进展。
在开工的项目当中，记者关注到了这样一条信息，那就是开沃新能源汽乘用车基地正式开工建设，这也是我市首个乘用车生产项目。那开沃汽车到底是什么?这个新能源乘用车研发制造基地又有何过人之处呢?
19号上午，开沃汽车在开发区一家酒店的临时办公地点内，正在举行一场面向全球团队的汽车模具生产线招标会，来自国内外顶尖的生产厂家们都希望自己生产的模具能够应用在开沃汽车徐州基地。而谁也不会想到，到今天为止，开沃汽车进驻徐州只有不到半年的时间，而这个时间点，也是开沃进军新能源乘用车的时间。
2017年，开沃新能源汽车公司正式成立，主营车型是客车以及商用车，其创始人正是著名的"家电老大"创维集团创始人黄宏生。开沃，正是他重组南京金龙客车制造有限公司之后的下的一部大棋，目标直指新能源车型。而从成绩来看，2018年汽车市场整体表现欠佳，汽车销量首次出现负增长现象，但开沃在2018年的表现可谓逆势而上，销售额同比增长30%，其中客车板块同比增长33.4%，销量最好的是10米公交车。市场的刺激也在督促开沃，要拓展生产链，生产新能源乘用车，也就是新能源私家车。
确定完战略目标之后，开沃汽车便开始了具体工作，首先便是研发以及整车制造基地的选址，在之前，开沃集团在深圳以及西安等一线城市均有动辄投资几十亿上百亿的生产基地，但其定位都是商用车的生产制造，与乘用车不符。面对相对陌生的领域，考察几次后，他们将这颗"大棋"落在了徐州，并且是集研发、制造、实验于一体的完整整车制造基地。
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