11月5日，成都市17个产业生态圈办公会正式启动，成都市委主要领导带队调研座谈，第一站聚焦成都航空航天产业生态圈。
2017年，成都市从重塑经济地理角度出发，在全市范围内统筹布局建设66个产业功能区，随后又将其优化调整归纳为17个产业生态圈。为了更好地推动产业功能区、产业生态圈建设，成都市决定，把办公会开进17个产业生态圈。
第一场办公会上，成都市提出，未来将加强科学谋划，打造航空航天经济先发城市，尽快形成千亿级产业规模。
首站为何聚焦航空航天领域
相对于正在冲刺万亿级的电子信息、医药健康等，在成都整个产业体系中，航空航天产业目前的优势并不明显。2018年，成都73家航空航天规上工业企业实现主营业务收入617.1亿元，同比增长12.1%。
产业生态圈办公会的第一站聚焦航空航天产业，看中的是该产业旺盛的生命力。根据相关资讯机构发布的报告预测，未来20年全球航空运输量的平均增速约为4.7%，至2035年超过16万亿公里，民用飞机的累计需求量为41030架，价值6.1万亿美元。国内外许多城市，都在积极布局，争夺这块大蛋糕的分享权。
作为中国内地第三个建设双国际机场的城市，成都也正加快建设门户功能突出、产业特色鲜明、区域带动明显的“航空经济之都”。
基础是优势。目前，成都航空航天产业生态圈已形成“双核心、两枢纽、三特色”的产业发展空间布局。其中双核心，即以青羊总部经济区为航空装备核心牵引区，成都空天产业功能区为商业航天核心集聚区;两枢纽，即双流航空经济区和成都天府国际空港新城围绕双流国际机场和天府国际机场两个航空枢纽发展临空经济。
