疫情已近一个月时间，企业盼望复工的声音愈加强烈。但在完成妥善防疫的需求之外，其所面对的物流、供应链等多方压力同样不容小觑。
2月12日，在成都蒲江县的中德(蒲江)中小企业合作区，博世电动工具(成都)有限公司复工。这比原定1月31日的复工时间已经延迟了近两周。这段时间内，总经理杨启明已与总部会商多日，为复工制定了一套涉及物资供应、人员管控的完整防疫方案。就防疫而言，工厂中面临复工的超过100名员工不是小数目。
开工一天后，杨启明发现，更大的困难来自供应链。
“由于部分供应商复工日期未定，部分城市的交通运输管制，原材料供应链受到影响，是我们现在面临的主要困难。”杨启明告诉《每日经济新闻》记者。问题的妥善解决，事关工厂本月底恢复正常产能的计划。
记者注意到，围绕博世工厂发展并初具规模的中德(蒲江)中小企业合作区，正在成为其生产的有力保障。在复工困扰下，一直以打造产业生态圈为目标的产业园，开始发挥重要作用。
供应链难题
杨启明告诉记者，这段时间内，工厂的应急小组，以天为单位追踪每一家供应商的状态。
工厂的生产需求十分急迫。按往年情况，每年一季度都是工厂生产的旺季。杨启明定下的目标是尽量到2月底实现工厂的正常产能，但现在，除了一部分完全恢复外，工厂内大多数生产线只达到正常产能的60%左右。
在防疫需求下，供应链的问题阻碍了制造业企业复工的步伐。记者此前询问业内人士了解到，难以同步复工影响到产业链每一个环节的企业，而物流的障碍进一步增加了复工的难度。尽管年后通常是货代企业消化春节期间订单的爆发时期，但有公司发现，今年同期新增的订单在下滑。
换句话说，如今，制造业分工已经非常细化，复工早已不是某个企业可以单独解决的问题。要恢复生产，就意味着要恢复整条产业链的生产。
以手机和面板行业为例，调研机构Strategy Analytics无线智能手机战略服务总监隋倩此前在接受媒体采访时指出，如果富士康工厂继续停工，iPhone在2020年一季度的出货量会同比下降13%。市场调研机构Canalys也认为，零件供应商和ODM厂商恐怕难以恢复满额生产，哪怕少数原材料缺乏也可能会扰乱生产节奏。
