北京大兴国际机场通航倒计时仅有19天。届时，新机场将成为世界上最大的单体机场航站楼，旅客吞吐量预计明年将实现4500万人次，远期旅客吞吐量将高达一亿人次，实现客流、货流、资金流以及信息流同全球的互联互通。
北京大兴国际机场的建设将带动“一轴”和“三城”空间结构的发展——即“中轴线及其南延长线”和“大兴新城、亦庄新城(大兴部分)、新机场临空经济区(北京部分)”。再加上京津冀协同发展的规划，使得北京城南地区的热度不断升级，距北京大兴国际机场约15公里的永清，正蓄势待发，未来发展可期。
据悉，8月16日，投运前的第三次综合演练正式举行，此次演练中首次全部开放新机场航站楼的五条指廊、四条跑道，增加了航空器故障、行李系统故障等应急科目，共3191名模拟旅客参与其中。
不仅运行演练进行中，航空公司的进驻也在有条不紊地推进。在投运前，中国联合航空公司将率先整体入驻，目前中联航从北京大兴国际机场出发的2019年9月30日后机票已经在各平台开始发售，总计售出机票超过10000张。
近几年随着京津冀一体化的发展、北京新机场的建设以及大七环的贯通，环京区域越来越受关注。明显的是，自京南新空港建设以来，逐渐形成新空港经济圈，它将推动临空产业快速聚集，进而带动周边配套水平的提升，对产业升级、区域经济推动等方面产生极大的促进作用，未来成为京津冀一体化协同发展的新增长极。
随着交通的便利，产业转移也给永清带来跨越式发展新机遇。河北省正式批复同意将永清工业园区和永清经济开发区整合，设立省级高新技术产业开发区，名称为“北京亦庄•永清高新技术产业开发区”，其定位将基于北京经济技术开发区已形成的4+4产业发展格局，包括电子信息、生物医药、装备制造产业、汽车制造产业四大高端制造业的总部经济、总装集成、系统集成等非制造环节;生产性服务业、文化创意产业、临空服务产业、节能制造产业四大服务业;充分发挥永清在区域发展上的产业优势，以科技进步为动力，大力培育发展高新技术产业和战略性新兴产业，努力建设成为京津冀合作共建的典范、协同创新的战略高地、实现创新驱动与科学发展的先行区。
临空经济区对于区域内的经济和发展模式有具有影响力。那么对于临空经济区15公里的永清来说，将意味着什么利好?看似简单的物业，背后却蕴含着深刻的初心，如何全维度全天候的让家人们感悟生活的温情，呈现一派睦邻友好的社区氛围，一直是所有社区物业服务坚持不懈的宗旨。孔雀城从初心出发，以匠心贯彻，打造美好活力社区
“五纵三横”交通配套工程(五纵：京石(京港澳)、京开(大广)、京台(廊沧)、京沪、京津;三横：大七环(廊涿段)贯穿全境、津保高速(原荣乌高速)与天津、机场北线(在建，连接京台与大广))快速落定建设，势必提速永清经济发展。未来将大大缩短永清与北京交通距离，实现30分钟北京经济生活圈的路网支撑，并加快永清与北京的城市融合。
空港新都孔雀城依托总体生态格局，以创建空港花园城市为目标，利用原生生态环境作为基底，把自然景观融入城市之中，生态公园，形成城市与自然佳融合的有机生态格局。
