近年来，呼和浩特市紧紧抓住作为国家级流通节点城市、一级物流园区布局城市的有利契机和处于全国“三纵五横”骨干流通大通道重要枢纽的区位优势，以建设服务呼包鄂、连通京津冀、面向俄蒙欧的综合物流枢纽为目标，不断加强物流基础设施建设，推进物流资源集聚整合，初步形成了以“两港、三区”为核心，以物流园区、配送中心、末端网点为支撑的物流布局体系，现代物流业呈现良好发展势头。
目前，全市共有各类物流企业643家，具备仓储、配送功能的物流园区(配送中心)70多家，其中具有一定规模的综合性物流园区10余家、区域性配送分拨中心50余家，拥有常温库、冷藏库仓储面积44万平方米，合计仓储能力110.9万吨。
“两港”建设初见成效。白塔空港改造建设了1600平方米国际快件监管仓库，先后开通并成功运行国际快件入境通道和国际快件俄蒙出口通道，“三互”大通关、国际贸易“单一窗口”建设稳步推进，国际快件始发国由9个国家和地区的12个城市增至14个国家27个城市。2017年实现国际快件清关量135.3万件、3177.4吨，同比增长21.3%;沙良陆港占地1830亩，项目于2015年10月9日完成一期建设并全面投入运营，已完成投资17.1亿元，形成了“四港一中心一口岸”(铁路港、公路港、仓储港、信息港、生活服务中心、铁路口岸)的功能布局，天津无水港成功落户园区，新增港口服务功能。
“三区”建设稳步推进。2016年，呼和浩特市制定了《呼和浩特市物流业降成本工作实施方案》，通过促进快件、生活消费品、大宗商品(含工业品)等物流资源集聚，引导相关企业入驻已建成物流园区，实现物流资源的分类整合、集中仓储、共同配送。
在城发恼包快递物流园区建设了呼和浩特市快递电商产业园，在沙良物流园区打造生活消费品物流仓储中心，在沙尔营物流园区打造大宗产品物流仓储园区，通过系列优惠政策的引导，促进共性基础资源共享，有效降低企业的经营成本和经营风险。目前，已有11家快递企业、10余家生活消费品企业分别入驻呼和浩特市快递电商产业园和沙良物流园区，沙尔营物流园区转型正在加快推进。
城乡配送体系不断完善。城发(恼包、金河、亿阳)、沙良、昌璕冷链(在建项目17万平方米)等物流园区项目和美通、新畅、九州通、华蒙通等配送中心项目初具规模。同时，依托已建成的大型物流园区，积极引导企业规划建设市内配套的二、三级配送网点，健全物流配送网络。目前，全市共有二级分拨中心和三级配送服务网点近800个。
为解决物流配送过程中存在的通行难、停靠难、装卸难等问题，呼和浩特市按照总体规划、分步开发、逐步完善的原则，依托沙良物流信息平台建设全市物流配送信息平台。该平台初期依托呼和浩特物流市场，提供呼和浩特地区物流信息公共服务，后期将依托中国铁路呼和浩特局集团有限公司管内所有物流园区辐射区域，打造面向内蒙古中西部物流信息公共服务平台。同时，在沙良二期建设中将引入电子口岸系统和跨境电子商务交易平台，实现海关进出口数据与物流的对接共享，为区域生产生活提供服务。目前，项目一期已完成物流园门户网站设计及上线、物流信息交易平台车找货及货找车信息发布系统软硬件搭建和上线运营，移动APP的设计及上线。同时，已完成对物流园门户网站、货与车交易平台、移动APP的设计与实现，完成投资额600万元。
下一步，呼和浩特市将紧紧抓住商务部开展2018年流通领域现代供应链体系建设的契机，结合呼和浩特市产业实际情况，按要求开展流通领域供应链体系建设，合理规划物流网络布局，推动物流产业集聚发展，提升物流园区功能，扶持物流企业发展壮大，建设物流公共信息平台，完善城乡物流网络，到2020年，基本建立起布局合理、技术先进、便捷高效、安全有序，具有竞争力和区域辐射力的现代物流服务体系，把呼和浩特市打造成服务呼包鄂、连通京津冀、面向俄蒙欧的西北地区现代物流中心。
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