“产业是强省之基、兴滇之本、富民之源。”2016年云南省第十次党代会报告中，对产业的重要性做了如此表述。昆明市第十一次党代会提出，要坚持产业支撑发展，注重调整结构、转型升级，大力推进全市产业发展迈向中高端水平。
过去一年，西山区主动适应经济发展新常态，及时转换发展动力，不断转动园区建设、加强政策红利扶持、实现绿色转型的3把发展“钥匙”，层层打开了制约西山区经济发展模式“转”与“升”的一个个“问题之锁”，是西山区积极探寻升级发展新引擎的新做法，保增长、促转型、抓投入、重培育、优环境，“工业兴区”战略取得了明显成效。
园区建设
增强工业发展聚集力
通过发展工业园区实现工业强区，是西山区工业发展中的大手笔之一。
海口工业园区是云南省57个省级工业园区之一，也是云南近代工业的摇篮之一，在这里曾经书写了近代中国工业史上的众多辉煌。
走进海口工业园区，热火朝天的建设场景扑面而来，近观设计蓝图，“一园两片”的发展格局布设清晰明了，重点发展磷化工产业、光学仪器等产业区的雏形初现。海口工业园区由此打造为以精细磷化工、先进装备制造、新材料等为主导的新型工业承载平台。
2013年，海口街道从原中滩街搬迁至园区合署办公，海口街道办事处与海口工业园区管委会合二为一，海口的快速发展有了实体支撑。既提高了行政效率，理清了各项工作，也让园区企业得到了更好更优质的服务。“园处合一”的改革，揭开了海口工业园区发展的新篇章。
高起点规划，高速度建设，园区产业布局不断得到优化，发展活力进一步增强。近年来，海口工业园区承接了一批国际、国内产业转移项目，先后引进了梅塞尔、以色列化工、云内动力新能源客车制造、新型玻璃深加工、中烟再造烟叶等重点项目。
作为西山区“十三五”“一核两翼三带四园区”空间布局的重要组成部分，长坡物流园区不得不提。
长坡片区位于主城区与远郊区结合部，随着“一带一路”、长江经济带建设等重大战略的全面实施，它的重要地位日益凸显。周边贯通昆安高速公路、石安高等级公路、西北绕城高速以及成昆铁路等交通运输要道，可以辐射滇西八个州市、西南三省直至东南亚，具有得天独厚的交通区位优势。
不久前，长坡国际物流园区内传来礼炮声，港鑫国际汽车汽配城一期项目正式启动。这个综合性汽车配件集散交易中心和出口物流基地建成后，不仅规模在中国西南汽车市场中最大，其企业品牌数量、专业化程度、物流畅通程度、产业链的完备程度都将居于西南翘楚。
按照规划，长坡国际物流园区开发总面积在1万亩左右，包括仓储物流，基础设施建设、生活区等几大功能区。
创新的思路，全新的体制，充满活力的热土，长坡物流园区已成为西山区产业转型升级引领区。
