上海至昆明高速铁路昆明至贵阳段于12月28日开通运营，这标志着沪昆高铁全线贯通。中国经济网记者在昆明南至贵阳北的首趟列车上采访了解到，高铁的开通将给沿线及周边少数民族地区的经济发展，尤其是农产品销售带来实惠。
中国经济网记者获悉，沪昆高速铁路由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2252公里，开行旅客列车速度目标值为300公里每小时，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。沪昆高铁贯通后，从昆明至上海将由以前的30多个小时缩短为11小时左右，而乘高铁从昆明到北京，13小时左右即可到达，到广州只要8小时左右。“就像坐在沙发上，不知不觉就到了。”来自怒江大峡谷地区的普米族乘客和昆花在列车上这样说。
高铁的开通不仅缩短了沿线各站之间的时空距离，同时也将为这里的农民带来实实在在的好处。和昆花就经营着自己的土特产品牌“和大姐”蝉花，要是高铁开通到我们家门口，全国各地的人们就可以到我们怒江大峡谷，可以更好的宣传我们民族的饮食文化，服饰文化，当地的土特产等等。”
来自云南潞江坝的德昂族乘客尹香芳对中国经济网记者说道，她家现在种的农产品有芒果，小粒咖啡，龙眼，西红柿，黄瓜，四季豆，每亩地的收入在8000-10000元，“我相信，高铁开通后我们农产品的价格和农民的收入都会大大提高。”
她举例称，“像西红柿现在都是外地的中间商来收购，价格是2元/斤，他们卖出去是12元/斤，如果将来高铁能够开到我们家门口，那我相信从我们手里卖出去的价钱会涨到7-8元/斤。我们真的希望高铁能够开到我们家乡，这是我们农民梦寐以求的事情。”
