随着交通工具发展的突飞猛进， 我们逐渐进入高铁时代，高铁时代不仅带来交通的快捷变化，而且会给我们的经济发展带来翻天覆地的变化。带来怎样的变化?重庆“四大发展”探索打造“高铁经济”。 融入发展，打造经济圈经济。高铁拉近了地方与地方之间的距离，高铁时代的到来，就是经济大融合时代的到来。渝万高铁开通后，垫江将融入主城“半小时经济圈”，使得垫江成为重庆市产业布局的重要选择地，一些高端产业开始落户垫江。今年上半年，盛洋电子、隆斯达汽车、顺国金属等大批重点项目落户垫江，项目总投资达50亿元。
经济圈经济必然带来地方发展的巨大变化。 沿线发展，打造升级经济。高铁沿线各站必必然成为新的经济发展点，有了高铁，客商实地考察更方便，必然极大推动企业的招商引资力度。渝利铁路开通以来，长寿经开区、长寿工业园区每年新增外来务工人员保持了5%以上的增长;工业园区规上工业产值每年保持两位数的增长。随着渝万铁路的开通运行，必然进一步推动长寿区高端科研技术人才及产业大军的区域性流动，推动园区平台及项目的大集聚。为推动鱼复、隆盛片区产业升级、发展现代服务业，目前两江新区正以复盛站为载体，打造周边3.2平方公里的商贸、商务办公、总部研发等多功能城市综合体，带动周边约5平方公里土地的综合开发。这些开发将让传统产业升级换代，让经济发展进入到一个新的阶段。 旅游发展，打造新旅游经济。渝万高铁开通，不仅会大大改善三峡旅游核心区域出行条件，还会极大地缩短长江三峡旅游区与四川青城山、都江堰、峨眉山、九寨沟等著名旅游景点差距，为川渝大旅游圈建设和发展提供强力支撑。自驾游，坐船游，对旅游者都有舟车劳顿的缺憾。高铁的开通将让他们走出劳顿阴影，让旅游进入到一个轻松时代，旅游经济因为高铁而进入到高速发展时代。
枢纽发展，打造节点经济。 城市竞争的本质是争夺客流、物流与资金流，高铁是所有这些“流”的重要基础设施，高铁枢纽，必然形成诸流的聚合点，打造节点经济。万州是渝万高铁的终点，使得万州在国家新高铁规划中，成为呼南与沿江铁路两大干线的交汇通道。同时，万州还是郑万高铁和达万铁路复线的起点，必然成为长江上游区域性综合交通枢纽和渝东北绿色交通走廊核心区，交通枢纽就是经济发展的发动机。 经济的发展总是伴随着交通的发展而发展的，水路经济，公路经济，铁路经济，今天，必然进入到高铁经济时代。重庆“四大发展”探索打造“高铁经济”，其做法值得推广。
