新旧动能转换对于济南的经济发展是一个难得的机遇，要抢先抓住这个机遇，不能仅依靠政府，还要把大型企业家汇集到新旧动能转换中来。政府可以邀请大型企业的主要负责人召开座谈会，适当给他们施加压力，从企业的角度征集意见，为新旧动能转换汇集智慧，作出贡献。此外，企业入驻新旧动能转换先行区离不开大量资金，政府可以为有意向入驻新旧动能转换先行区的创新型企业贷款作担保。
吕兆毅表示，新旧动能转换的关键是“创新源”，济南高校较多，而全球一流大学正在进行“第二次大学革命”，担当促进区域经济与社会发展的“第三使命”，由“研究型大学”跃升为“创业型大学”，大量培养和输出创业型科学家企业家。科研机构拥有大量知识产权，能为新旧动能转换提供大量的原创性、颠覆性“创新源”。企业是创新主体，当前存在的问题是，企业界原始创新与颠覆性创新太少，购买大学与科研机构知识产权太少，与大学、科研机构对接互动太少。
对此，吕兆毅认为，政府不仅要投入巨资设立各类科技计划和扶持双创基地，增加“创新源”，而且要大力组织政府、大学、科研机构、企业之间的对接、互动，高效推进新旧动能转换与创新创业工程。另外，对旧动能型大中企业制定扶持政策，实行“一企一策”、“一企两能”，鼓励自主创新新动能项目。利用济南原有的科技基础继续重点发展原创性、颠覆性的高科技、硬科技、黑科技、科幻科技创新项目，力求标志性新动能项目达到全球首创领先水平。
此外，吕兆毅称，新旧动能转换先行区建设，应创建“激励首创、先行先试”的“转换”创新体系。政府一方面要强化顶层设计，做好新旧动能转换先行区的规划设计;另一方面也要加快标志性项目建设。“新旧动能转换先行区的规划设计仁者见仁智者见智，达成共识需要较长时间。”吕兆毅表示，要在规划设计期间，同时抓紧建设已经确定的标志性项目，确保新旧动能转换先行区的建设进度，为省内乃至全国其他区域做出表率，提供经验借鉴。
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