昨日召开的市政府常务会议审议通过了《广州市提高工业用地利用效率实施办法》(以下简称《实施办法》)、《广州市推动轨道交通产业发展三年(2019-2021年)行动计划》(以下简称三年行动计划)、《广州市人民政府关于将一批市级行政职权事项继续委托区实施的决定》等议题。
鼓励社会资本进入轨道交通建设领域
昨日，15届69次市政府常务会议审议通过了《广州市推动轨道交通产业发展三年(2019-2021年)行动计划》(以下简称三年行动计划)。该计划提出，到2021年，全市轨道交通产业规模达到1200亿元，力争2023年实现产值1800亿元。这意味着广州又将产生一个新的千亿产业。
三年行动计划提出的主要任务涵盖多个方面。在提升产品和服务供给质量方面提出，强化运营服务优势，支持运营企业开展轨道交通全生命周期管理模式创新，支持其积极参与粤港澳大湾区轨道交通互联互通相关工作。
在培育壮大企业主体方面提出，打造一批行业龙头和骨干企业，组建具备规划设计、投融资、建设、装备制造、运营等全过程全产业链总承包能力的实体平台。孵化一批高科技中小企业，推动国家工程实验室等研发创新平台与国内外高科技企业、科研机构的合作，开发一批先进适用的新科技、新产品，培育一批本土高科技中小企业。
在推动产业集聚发展方面提出，加快白云神山轨道交通装备产业园区建设。推动番禺和花都车辆修造基地联动发展。支持黄埔和南沙配套发展轨道交通产业。推动广州铁路物流产业集聚发展，优化空间布局，完善我市物流枢纽和节点体系。
在完善产业发展外部体制机制方面提出， 推动轨道交通建设工程领域创新改革，探索发展新制式轨道交通线路，鼓励社会资本进入轨道交通建设领域。
推进枢纽+社区+产业发展
在构建轨道交通产业载体方面提出，打造现代化综合交通枢纽示范工程。按照“零换乘、一体化”的目标，实现铁路主体工程、交通枢纽一体化工程同步立项、同步设计、同步施工、一体化运营。探索实施铁路枢纽上盖开发及周边TOD地块“成片提供、分期供应”，实现轨道交通产业聚集效应，助力区域经济增长和可持续发展，推进枢纽+社区+产业发展。
在加强人才队伍建设方面提出，加大高层次人才引进力度。加强与国内外知名轨道交通院校以及综合性科研机构对接，引进一批轨道交通关键技术领域人才和团队，实施人才绿卡制度。加大本土人才培育力度，加快组建广州市交通类本科院校，优化现有职业院校学科专业设置，培育本地轨道交通专业技术人才队伍。
在强化产业资本协同方面提出，推动基金助力产业发展。鼓励广州轨道交通产业投资发展基金积极发挥其作为被投资企业的股东优势，推动一批有核心技术竞争优势的企业落户广州，鼓励其加强与国家工程实验室的协同合作，积极开展科技成果转化，培育孵化一批创新型高科技中小企业。
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