千秋基业，人才为本。
未来十年，浙江哪些人才会很缺?轨道交通人才，一定位列其中。
昨天，记者在浙江省轨道交通产教融合联盟成立大会上获悉：2030年前后，浙江预计新建铁路3000公里，规划建设都市圈城际铁路23条。当前，全省轨道交通人才需求为2万人，到2030年将达10万人。
高速发展的行业：
2030年前后
浙江铁路规划总里程5500公里
截至2017年上半年，全国内地建成并开通城市轨道交通运营线路的城市已有31个，运营里程4400公里;轨道交通在建城市有41个，在建线路里程4448公里。预计到2020年，全国拥有城市轨道交通线路的城市将达50个，运营里程将达6600公里。
“十三五”期间，浙江省步入综合交通发展极其重要的时期，加快实施轨道交通“54321”工程，入选首批交通强国建设试点省份。至“十三五”末，全省铁路运营里程约4000公里，城际铁路约300公里，城市轨道交通约380公里。根据《浙江省中长期铁路网规划修编(2015-2030年)》，2030年前后，预计我省新建铁路3000公里，铁路网规划总里程5500公里左右;规划建设浙江省都市圈城际铁路23条，总里程1500公里。
根据《杭州铁路枢纽规划》(2016-2030年)，杭州将形成“一轴两翼六客站”的铁路枢纽总体布局，将新建6条高铁线，拥有6座客运站，通过高铁将通达上海、南京(北京)、合肥等9个方向。
求贤若渴的现状：
当前需2万人，10年后需求达10万
铁路里程的增加，意味着从业人员的增加。
根据《浙江省中长期铁路网规划修编(2015-2030年)》，轨道交通企业每公里从业人员配置参数经验值，客货兼顾铁路每公里约20人、货运铁路每公里约8人、城际铁路每公里约40人、城市轨道交通每公里约60人配置。
“预计2020年，全省铁路、城际铁路、城市轨道交通人才需求约2万人，2030年末，人才需求总数将达10万人。”浙江省轨道交通运营管理集团有限公司陈华董事长说。
